Bel op elk gewenst moment
(203) 690-1030
(203) 690-1030
(203) 690-1030
Bij de vaststelling van de schuldvraag bij een auto-ongeluk worden doorgaans verschillende factoren gebruikt . Meestal gaat het om fysiek bewijsmateriaal , getuigenverklaringen en een beoordeling van de verkeerswetgeving en het handelen van de betrokken bestuurders in het licht van die wetgeving.
Een nauwkeurige vaststelling van de schuldvraag is belangrijk in Connecticut, omdat de staat aansprakelijk is . Connecticut hanteert namelijk een systeem dat bekend staat als aangepaste vergelijkende schuld.
Volgens de gewijzigde regel van vergelijkende schuld kan een eiser een schadevergoeding eisen van een gedaagde, zelfs als deze medeplichtig is . De mate van schuld van de eiser wordt echter afgetrokken als een percentage van het totale bedrag aan schadevergoeding waarop hij recht heeft.
Daarnaast hanteert Connecticut een regel die inhoudt dat eisers geen claim kunnen indienen als wordt vastgesteld dat zij voor meer dan 50% schuld hebben aan een auto-ongeluk.
Stel bijvoorbeeld dat iemand een schade van $20,000 heeft geleden en voor 40% schuldig is , dan kan die persoon slechts $12,000 van dat totale bedrag claimen . Als je daarentegen slechts voor 20% schuldig wordt bevonden , heb je recht op $24,000.
Dit illustreert hoe het in het belang van een eiser is om te bewijzen dat hij of zij zo min mogelijk schuld heeft aan een auto-ongeluk. Omgekeerd laat het ook zien hoe het in het belang van andere partijen – zoals de verzekeringsmaatschappij of een andere bestuurder – is om het tegendeel te bewijzen.
Hoe meer schuld één partij op zich neemt, hoe minder de tegenpartij hoeft te betalen.
In essentie wordt de hoogte van de schadevergoeding (binnen de grenzen van de verzekeringspolis ) voornamelijk bepaald door de omvang van het letsel en andere schade . De schuldverdeling is echter doorslaggevend voor het daadwerkelijke bedrag dat u ontvangt.
Wanneer u met een schadeclaim na een auto-ongeluk naar een verzekeringsmaatschappij gaat , wordt er een schade- expert aan uw zaak toegewezen. Deze expert voert een onderzoek uit, waarvan de resultaten worden gebruikt om een bedrag voor u te bepalen.
Over het algemeen volgt het onderzoeksproces van een schade - expert hetzelfde patroon als dat van uw juridisch adviseur. Het omvat veel tijd besteed aan het doornemen van documentatie en het vergelijken van bewijsmateriaal om tot conclusies te komen.
Als vertegenwoordiger van de verzekeringsmaatschappij zal de schade -expert er echter alles aan doen om u een zo laag mogelijk bedrag te laten accepteren. Strategieën die ze hiervoor kunnen gebruiken, zijn bijvoorbeeld het baseren van de schattingen op de laagst mogelijke bedragen of, waarschijnlijker, het zoeken naar redenen om u de schuld te geven.
Hieronder volgen enkele manieren om de schuldvraag bij een auto-ongeluk te minimaliseren.
De beste manier om schuld aan een auto-ongeluk te voorkomen, is door er alles aan te doen wat in uw macht ligt om het ongeluk te voorkomen. Dit betekent defensief rijden en op de hoogte zijn van – en natuurlijk naleven – de verkeersregels in Connecticut.
Duidelijke voorbeelden van zaken die ertoe kunnen leiden dat u grotendeels de schuld krijgt, zijn rijden onder invloed en afgeleid rijden . Het komt echter ook vaak voor dat bestuurders minder streng gecontroleerde verkeersregels negeren, zoals het niet volledig stoppen bij een stopbord.
Ongeacht de ernst van de overtreding, leidt een overtreding van een verkeersregel er bijna altijd toe dat de overtredende bestuurder de grootste verantwoordelijkheid draagt voor een daaropvolgend ongeval. Het omgekeerde is vaak ook waar: een bestuurder die geen regels heeft overtreden, krijgt vrijwel nooit de meeste schuld.
Van bestuurders wordt verwacht dat ze goed voor hun voertuigen zorgen, in ieder geval genoeg om ze in redelijk functionele staat te houden. Goed onderhoud minimaliseert het risico op letsel aan mensen in en rond de auto.
Regelmatig auto-onderhoud kan ook de aansprakelijkheid verminderen voor ongelukken die ontstaan door defecte auto-onderdelen. Een bestuurder kan aansprakelijk worden gesteld wanneer een versleten remblok tot een aanrijding leidt, maar dit is minder waarschijnlijk als hetzelfde remblok nieuw is en de oorzaak van het defect kan worden toegeschreven aan een fabricagefout.
In een dergelijke situatie is het mogelijk om een rechtszaak aan te spannen tegen de fabrikant en alle andere schuldige partijen wegens een productgebrek. U kunt een schuldige bestuurder aanklagen wegens nalatigheid , maar ook de fabrikant wegens productaansprakelijkheid.
Omdat bestuurders die bij een ongeval betrokken zijn wettelijk verplicht zijn om op de plaats van het ongeval te blijven, zult u waarschijnlijk met andere bestuurders moeten communiceren. Dit is uiteraard noodzakelijk om informatie uit te wisselen, maar als u niet voorzichtig bent, kan het misgaan.
Het is heel gemakkelijk om per ongeluk een paar woorden te laten vallen, die vervolgens door een schade - expert worden geïnterpreteerd als een schuldbekentenis . Zelfs een simpele verontschuldiging kan worden opgevat als een teken dat je jezelf de schuld geeft van een ongeluk.
Het is ook mogelijk om agressief gedrag op de plaats van het ongeval te interpreteren als een poging om verantwoordelijkheid af te schuiven. Snel naar andere partijen wijzen kan als verdacht worden gezien, zelfs wanneer de nasleep van een ongeval een situatie is waarin emoties hoog op kunnen lopen.
Daarom is het meestal verstandig om het gesprek te beperken tot wat nodig is. Bied hulp waar mogelijk, neem contact op met de verzekeringsmaatschappijen zodra dat kan, maar vermijd discussies over schuld.
Zelfs als hulpverleners ter plaatse arriveren, probeer dan te voorkomen dat er over verantwoordelijkheid wordt gesproken. Het is heel goed mogelijk om aan een politieagent te beschrijven wat er is gebeurd dat tot het ongeluk heeft geleid, zonder per se een schuldige te noemen.
Laat het onderzoek de schuldvraag bepalen zodra alle informatie binnen is.
Voelt u zich in het nauw gedreven en krijgt u de schuld van alles en nog wat? Zoek dan een uitweg bij Bert McDowell Injury Law. Onze advocaat gespecialiseerd in auto-ongelukken in Bridgeport en de rest van Connecticut heeft al miljoenen dollars voor onze cliënten weten te verhalen en wil u met dezelfde zorg en toewijding bijstaan die ons succes heeft gebracht.
Bij Bert McDowell Injury Law komen we op voor uw rechten en houden we ons daarbij aan onze drie pijlers: communicatie met de cliënt, aandacht voor uw belangen en succes. Dus schakel Bert in en neem vandaag nog contact met ons op via (203) 590-9169 voor een gratis beoordeling van uw zaak.
Wij staan onze cliënten te woord in het Engels en Spaans en brengen u geen cent in rekening totdat wij uw zaak hebben gewonnen.