康涅狄格州是无过错州吗？

康涅狄格州是无过错州吗？

不，康涅狄格州不是一个无过错州。

什么是无过错状态？

无过错责任州要求驾驶员购买人身伤害保护（PIP）保险。这种保险涵盖驾驶员和任何未投保乘客的医疗费用和其他经济损失，无论事故责任方是谁。

一般来说，这意味着在无过错责任州，受害者在未达到个人伤害保护 (PIP) 赔偿限额之前，不得向其他方寻求赔偿。从理论上讲，这意味着索赔流程更快、更便捷，但代价是追究责任方责任的机会有限。

另一方面，康涅狄格州是过错责任州，也称为侵权责任州。与无过错责任州不同，康涅狄格州规定，被认定对交通事故负有责任的驾驶员必须承担受害者所遭受损失的赔偿责任。

在过错责任制州，驾驶员无需购买个人伤害保护险（PIP），但保险公司仍然会为有需要的客户提供这项服务。事故当事人通常会向对方的保险公司索赔，或者互相提起诉讼要求赔偿损失。

康涅狄格州特别遵循一种称为修正比较过失的侵权规则。

什么是 修正的比较过失?

修正后的比较过失原则允许原告即使对事故负有一定责任，也能寻求损害赔偿。但是，当事人可获得的赔偿金额会根据其过错程度相应减少，且只有当过错程度低于特定阈值或标准时，才能获得赔偿。

这项侵权裁决与过失相抵原则形成对比，在过失相抵原则下，即使原告仅承担1%的责任，也无法提出索赔。它也不同于纯粹的比较过失原则，在比较过失原则下，即使原告承担了大部分过错，也可以寻求赔偿。

修正后的比较过失原则可分为50%限制规则和51%限制规则。本质上，这些数字规定了原告过错程度达到多少时，不得向其他方索赔任何损失。

康涅狄格州实行51%责任限制规则。因此，即使其他各方对事故负有同等（50%）责任，原告也可以向其提出索赔，但不能超过51%。

最低限度是什么 保险 康涅狄格州的要求？

康涅狄格州要求驾驶员购买以下金额的责任险：

• 25,000美元 人身伤害 每人每次事故的保险范围。
• $ 50,000总计 人身伤害 两人或两人以上受伤时可获得保险。
• 25,000 美元的财产损失保险。

除了责任保险外，康涅狄格州还强制要求投保无保险和投保不足（UM/UIM）保险。

• 25,000美元 人身伤害 每人每起事故
• $ 50,000总计 人身伤害 每次事故。

什么 保险 在康涅狄格州有掩护吗？

责任保险承保事故中其他方遭受的损失，但前提是损失金额低于51%。人身伤害险（BI）通常承保与人身伤害相关的费用，而财产损失险（PD）则承保车辆和有形财产的损失。

另一方面，如果肇事司机没有保险或保险不足以赔偿您的损失， UM/UIM保险允许您提出索赔。康涅狄格州的强制性UM/UIM保险涵盖您和车内其他人员的人身伤害。

该州的UM/UIM保险单可能包含所谓的“转换”保险。这意味着，您从肇事司机的责任保险中获得的赔偿金额不会从您的UM/UIM赔付金中扣除（大多数州都是如此）。

假设你因车祸受伤，医疗费用高达 25,000 万美元，而肇事司机赔偿你 100,000 万美元。此外，假设你还有 50,000 万美元的未投保/投保不足保险金 (UIM)。

大多数州会从你的无保险/保险不足驾驶人身伤害险（UIM）保单中扣除肇事司机的25,000美元赔偿金。但在康涅狄格州，通过将肇事司机的工伤责任险与你的UIM保险合并，你可以获得全额75,000美元赔偿。

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假设A司机和B司机夜间行驶在95号州际公路上，并保持安全跟车距离，这时一些难以看到的碎片迫使A司机紧急刹车。A司机进行了紧急停车。

B司机的反应比A司机慢。虽然他也踩了刹车，但没能及时停下来，追尾了A司机的车辆。

在这种情况下，我们可能会认定A司机对紧急制动负有30%的责任。诚然，他的快速反应帮助避免了更严重的事故，但紧急制动本身也是导致碰撞的原因之一。

另一方面， B司机可能因未能及时停车而被认定承担70%的责任。即使他们保持了安全的跟车距离，也可能被认定为疲劳驾驶，导致反应迟缓，最终与A司机发生追尾事故。

设身处地地想一想，如果你是A司机，假设保险公司进行了调查，发现你的损失大约为10,000万美元。

在这种情况下，你仍然可以向B司机提出索赔。但是，根据修正后的比较过失原则，你30%的过错意味着你只能从损失中索赔7,000美元。

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如果我们回到追尾事故的例子，你的律师或许能够证明你的责任程度较低。他们可能会在与保险公司谈判时提出这一点，从而为你争取到比你最初预期更高的赔偿金额。

您的律师可能会指出，I-95公路原本就应该清理干净，并认定康涅狄格州交通部负有一定责任。这将减轻您（ A司机）和B司机的责任。

突然间，事故责任认定变为：B司机只承担50%的责任，你只承担20%的责任，而州政府承担30%的责任。结果，你的律师成功为你争取到了额外的1,000美元赔偿。

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