
لا. ولاية كونيتيكت ليست ولاية خالية من الأخطاء.
الولاية التي لا تعتمد نظام المسؤولية التقصيرية هي ولاية تلزم السائقين بحمل تأمين الحماية من الإصابات الشخصية (PIP) . يغطي هذا النوع من التأمين النفقات الطبية والأضرار الاقتصادية الأخرى التي يتكبدها السائق وأي ركاب غير مؤمن عليهم، بغض النظر عن المسؤولية في الحادث.
بشكل عام، يعني هذا أن الولايات التي لا تعتمد نظام إثبات الخطأ تمنع الضحايا من المطالبة بالتعويض من جهات أخرى قبل استنفاد حدود تغطية التأمين ضد الإصابات الشخصية. نظرياً، يعني هذا عملية مطالبات أسرع وأسهل، لكن على حساب تقليل فرص محاسبة الأطراف المسؤولة.
من جهة أخرى، تُعتبر ولاية كونيتيكت ولايةً تُحمّل السائق المسؤولية عن الحادث، أو ما يُعرف أيضاً بولاية المسؤولية التقصيرية . وعلى عكس الولايات التي لا تُحمّل السائق المسؤولية، تُحمّل كونيتيكت السائقين الذين يُثبت تورطهم في حادث سيارة مسؤولية دفع تكاليف الأضرار التي لحقت بالضحايا.
في الولايات التي تُحدد فيها المسؤولية عن الحوادث، لا يُشترط على السائقين الحصول على تأمين الحماية الشخصية من الإصابات (PIP)، مع أن شركات التأمين لا تزال تُتيح هذا الخيار لمن يرغب فيه. وعادةً ما يسعى الأطراف المتورطون في حادث ما إلى الحصول على تعويضات من وثائق التأمين الخاصة بالطرف الآخر، أو يقاضون بعضهم بعضًا للمطالبة بالتعويضات.
تتبع ولاية كونيتيكت على وجه التحديد شكلاً من أشكال قواعد المسؤولية التقصيرية يسمى الإهمال المقارن المعدل.
مبدأ الإهمال المقارن المعدل هو مبدأ يسمح للمدعين بالمطالبة بالتعويضات حتى لو كانوا يتحملون جزءًا من المسؤولية عن الحادث. ومع ذلك، فإن التعويضات التي يمكن لأي طرف المطالبة بها تُخفض بنسبة خطئه ، وذلك فقط إذا كانت نسبة الخطأ أقل من حد معين.
يُخالف هذا الحكم في قضايا المسؤولية التقصيرية مبدأ الإهمال المساهم ، حيث يُحظر على المدعي المطالبة بالتعويض حتى لو كانت نسبة المسؤولية المشتركة 1% فقط . كما يختلف عن مبدأ الإهمال المقارن البحت ، حيث يمكن للمدعين المطالبة بالتعويض حتى لو تحملوا الجزء الأكبر من الخطأ.
يمكن تصنيف الإهمال المقارن المعدل إلى قاعدتي الحد الأقصى للتعويض بنسبة 50% والحد الأقصى للتعويض بنسبة 51%. وتحدد هاتان النسبتان أساساً درجة الخطأ التي يُمنع عندها المدعي من الحصول على أي تعويضات من الأطراف الأخرى.
تتبع ولاية كونيتيكت قاعدة الحد الأقصى للمسؤولية بنسبة 51%. لذلك، يجوز للمدعين رفع دعواهم ضد الأطراف الأخرى حتى لو كانوا مسؤولين بالتساوي (50%) عن الحادث، ولكن ليس أكثر من ذلك.
تشترط ولاية كونيتيكت على السائقين حمل مبالغ التغطية التأمينية التالية ضد المسؤولية :
بالإضافة إلى تأمين المسؤولية ، لدى ولاية كونيتيكت أيضًا تغطية إلزامية للتأمين ضد غير المؤمن عليهم والمؤمن عليهم جزئيًا (UM/UIM).
يغطي تأمين المسؤولية المدنية الأضرار التي لحقت بالأطراف الأخرى في الحادث طالما أنها لا تتجاوز نسبة 51%. ويغطي تأمين الإصابات الجسدية عادةً النفقات المتعلقة بالإصابات، بينما يغطي تأمين أضرار الممتلكات الأضرار التي لحقت بالمركبات والممتلكات المادية.
من جهة أخرى، يتيح لك تأمين السائق غير المؤمن عليه/المؤمن عليه جزئياً تقديم مطالبة تأمينية إذا لم يكن لدى السائق المتسبب بالحادث تأمين أو لم يكن لديه تأمين كافٍ لتغطية أضرارك . وتغطي وثيقة تأمين السائق غير المؤمن عليه/المؤمن عليه جزئياً الإلزامية في ولاية كونيتيكت الإصابات الجسدية لك وللآخرين في المركبة.
قد تتضمن وثائق التأمين ضد السائقين غير المؤمن عليهم/المؤمن عليهم جزئياً في الولاية ما يُعرف بتغطية "التحويل". وهذا يعني أن المبلغ الذي تحصل عليه من تأمين المسؤولية المدنية للسائق المتسبب بالحادث لا يُخصم من تعويضك من وثيقة التأمين ضد السائقين غير المؤمن عليهم/المؤمن عليهم جزئياً (كما هو الحال في معظم الولايات).
لنفترض أنك حصلت على 25,000 دولار من سائق مُتسبب بالحادث بينما لديك فواتير طبية بقيمة 100,000 دولار. ولنفترض أيضاً أن لديك 50,000 دولار من التأمين ضد السائقين غير المؤمن عليهم.
في معظم الولايات، يتم خصم مبلغ 25,000 دولار أمريكي من بوليصة التأمين ضد السائق المتسبب بالحادث. أما في ولاية كونيتيكت، فستحصل على مبلغ كامل قدره 75,000 دولار أمريكي من خلال دمج تأمين المسؤولية المدنية للسائق المتسبب بالحادث مع تغطية التأمين ضد السائق المتسبب بالحادث.
لنفترض أن السائق (أ) والسائق ( ب) يسيران على الطريق السريع I-95 ليلاً ويحافظان على مسافة أمان كافية، عندما أجبرت بعض الحطام غير المرئي السائق ( أ) على الضغط على الفرامل فجأة. توقف السائق ( أ) بشكل طارئ.
كان رد فعل السائق " ب" أبطأ من رد فعل السائق " أ". ورغم أنه ضغط على الفرامل أيضاً، إلا أنه لم يتوقف في الوقت المناسب، مما أدى إلى اصطدامه بمؤخرة سيارة السائق " أ".
في هذا السيناريو، قد نجد أن السائق ( أ) يتحمل 30% من المسؤولية عن التوقف المفاجئ. صحيح أن رد فعله السريع ساعد في تجنب حادث أكثر خطورة، لكن مفاجأة التوقف ساهمت في وقوع التصادم على أي حال.
من جهة أخرى، قد يُعتبر السائق " ب" مسؤولاً بنسبة 70% عن عدم توقفه في الوقت المناسب. فرغم حرصه على الحفاظ على مسافة أمان كافية، قد يُعتبر أنه كان يقود وهو متعب، مما أدى إلى إبطاء رد فعله، وبالتالي وقوع حادث تصادم من الخلف مع السائق "أ".
ضع نفسك مكان السائق (أ). لنفترض، على سبيل المثال، أن شركة التأمين أجرت تحقيقها ووجدت أن لديك أضرارًا بقيمة 10,000 دولار تقريبًا.
لا يزال بإمكانك المطالبة بالتعويض من السائق (ب) في مثل هذه الحالة. مع ذلك، وبموجب مبدأ الإهمال المقارن المعدل ، فإن نسبة خطئك البالغة 30% تعني أنه لا يمكنك المطالبة إلا بمبلغ 7,000 دولار أمريكي كتعويض عن الأضرار.
يتمتع محامي الإصابات الشخصية الجيد بسنوات من الخبرة في السوابق القضائية. وهذا يعني أنه عندما يواجه قضية صعبة أو معقدة، يكون لديه إمكانية الوصول إلى كم هائل من المعلومات التي يمكنه من خلالها استخلاص أوجه التشابه التي تساعده في الوصول إلى استنتاج.
يتيح لك العمل مع محامي الإصابات الشخصية الوصول إلى هذه الموارد نفسها لتحديد المسؤولية لجميع الأطراف المعنية بدقة وإنصاف.
إذا عدنا إلى مثال حادث التصادم من الخلف، فقد يتمكن محاميك من تحديد نسبة خطأ أقل لك. وقد يتمكن من تأكيد ذلك أثناء المفاوضات مع شركة التأمين ، مما قد يُتيح لك الحصول على مبلغ أكبر مما كنت تتوقعه في البداية.
قد يُشير محاميك إلى أنه كان ينبغي إزالة الحطام من الطريق السريع I-95 منذ البداية، ويُحمّل وزارة النقل في ولاية كونيتيكت جزءًا من المسؤولية . وهذا من شأنه أن يُخفف من مسؤوليتك، أيها السائق (أ)، وكذلك مسؤولية السائق ( ب).
فجأةً، أصبح السائق " ب" مسؤولاً بنسبة 50% فقط ، وأنت مسؤول بنسبة 20% فقط ، والدولة مسؤولة بنسبة 30% . ونتيجةً لذلك، تمكن محاميك من الحصول على تعويض إضافي قدره 1,000 دولار أمريكي لمطالبتك.
عندما تحتاج إلى تأمين تعويضك التأميني في ولاية كونيتيكت، فإن مكتب بيرت ماكدويل للمحاماة المتخصص في إصابات الحوادث هو خيارك الأمثل. لقد حقق مكتبنا، الذي يخدم بريدجبورت وهارتفورد وستراتفورد وجميع أنحاء الولاية، ملايين الدولارات لعملائنا، ونسعى لخدمتكم بنفس القدر من العناية والتفاني اللذين حققا لنا النجاح.
في مكتب بيرت ماكدويل للمحاماة المختص بإصابات الأفراد، ندافع عن حقوقكم ملتزمين بثلاثة مبادئ أساسية: التواصل الفعال مع العميل، والاهتمام الكامل، وتحقيق النجاح. لذا، تواصلوا معنا اليوم على الرقم (203) 590-9169 للحصول على تقييم مجاني لقضيتكم.
نحن نخدم عملائنا باللغتين الإنجليزية والإسبانية، ولا نتقاضى منك أي رسوم حتى نفوز بقضيتك.