Zadzwoń o każdej porze
(203) 690-1030
(203) 690-1030
(203) 690-1030
Nie. Connecticut nie jest stanem bez winy.
Stan bez winy to stan, który wymaga od kierowców posiadania ubezpieczenia od obrażeń ciała (PIP) . Ten rodzaj polisy pokrywa koszty leczenia i inne szkody materialne poniesione przez kierowcę i nieubezpieczonych pasażerów, niezależnie od winy w wypadku.
Mówiąc ogólnie, oznacza to, że stany, w których obowiązuje zasada braku winy, zabraniają ofiarom dochodzenia odszkodowania od innych stron bez uprzedniego osiągnięcia limitu PIP. Na papierze oznacza to szybszy i bardziej dostępny proces dochodzenia roszczeń kosztem ograniczonych możliwości pociągnięcia winnych do odpowiedzialności.
Z drugiej strony, Connecticut jest stanem, w którym obowiązuje zasada „at fault”, nazywanym również stanem deliktowym . W przeciwieństwie do stanu, w którym zasada „no-fault” obowiązuje, Connecticut nakłada na kierowców uznanych za winnych wypadku samochodowego obowiązek pokrycia kosztów odszkodowania poniesionego przez ofiary.
W stanach, w których poszkodowany ponosi winę, kierowcy nie mają obowiązku posiadania ubezpieczenia PIP, choć ubezpieczyciele nadal oferują taką możliwość zainteresowanym. Strony uczestniczące w wypadku zazwyczaj dochodzą odszkodowania z polis drugiej strony lub pozywają się nawzajem o odszkodowanie.
W stanie Connecticut obowiązuje specjalna zasada dotycząca czynów niedozwolonych , zwana zmodyfikowaną zasadą niedbalstwa porównawczego.
Zmodyfikowana zasada zaniedbania porównawczego to zasada, która pozwala powodom dochodzić odszkodowania, nawet jeśli ponoszą część odpowiedzialności za wypadek. Jednakże odszkodowanie , którego strona może dochodzić, jest zmniejszane o stopień jej winy i tylko wtedy, gdy stopień winy spadnie poniżej określonego progu.
To orzeczenie w sprawie deliktowej kontrastuje z zaniedbaniem współprzyczynionym , gdzie nawet 1% współodpowiedzialności uniemożliwia powodowi dochodzenie roszczeń . Różni się ono również od czystego zaniedbania porównawczego , w którym powodowie mogą dochodzić odszkodowania, nawet jeśli ponoszą większość winy.
Zmodyfikowane zaniedbanie porównawcze można podzielić na reguły 50% i 51%, w których zarzuca się niedbalstwo. Zasadniczo liczby te określają stopień winy , w którym powód nie może dochodzić odszkodowania od innych stron.
W stanie Connecticut obowiązuje zasada 51% zakazu wykroczeń. W związku z tym powodowie mogą dochodzić swoich praw od innych stron, nawet jeśli ponoszą równą (50%) odpowiedzialność za wypadek, ale nie więcej.
W stanie Connecticut kierowcy muszą posiadać następujące ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej :
Oprócz ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej , w stanie Connecticut istnieje również obowiązkowe ubezpieczenie od osób nieubezpieczonych i niedoubezpieczonych (UM/UIM).
Ubezpieczenie OC pokrywa szkody poniesione przez inne osoby w wypadku, o ile ich wartość nie przekracza progu 51%. Ubezpieczenie od obrażeń ciała (BI) zazwyczaj pokrywa koszty związane z obrażeniami, natomiast ubezpieczenie od szkód majątkowych (PD) pokrywa koszty uszkodzenia pojazdów i mienia.
Z drugiej strony, ubezpieczenie UM/UIM pozwala na zgłoszenie roszczenia, jeśli sprawca wypadku nie posiada ubezpieczenia lub nie posiada wystarczającego ubezpieczenia , aby pokryć poniesione przez Ciebie szkody . Obowiązkowa polisa UM/UIM w stanie Connecticut obejmuje obrażenia ciała Twoje i innych osób w pojeździe.
Polisy UM/UIM w danym stanie mogą obejmować tzw. ubezpieczenie „konwersyjne”. Oznacza to, że kwota otrzymana z ubezpieczenia OC sprawcy wypadku nie jest odliczana od kwoty wypłaty z UM/UIM (jak ma to miejsce w większości stanów).
Załóżmy, że otrzymujesz 25 000 dolarów od sprawcy wypadku, podczas gdy sam masz rachunki za leczenie w wysokości 100 000 dolarów. Załóżmy również, że masz 50 000 dolarów w ramach UIM.
Większość stanów potrąca 25 000 dolarów kierowcy sprawcy wypadku z polisy UIM. Jednak w Connecticut otrzymasz pełne 75 000 dolarów, łącząc ubezpieczenie OC kierowcy z ubezpieczeniem UIM.
Załóżmy, że Kierowca A i Kierowca B jadą nocą autostradą I-95 i zachowują bezpieczną odległość, gdy nagle jakiś trudno widoczny element zmusza Kierowcę A do gwałtownego hamowania. Kierowca A gwałtownie hamuje.
Kierowca B zareagował wolniej niż kierowca A. Chociaż również nacisnął hamulec, nie zatrzymał się na czas i uderzył w tył kierowcy A.
W tym scenariuszu moglibyśmy uznać, że Kierowca A ponosi 30% winy za nagłe zatrzymanie. Co prawda jego szybka reakcja pomogła uniknąć poważniejszego wypadku, ale nagłość zatrzymania i tak przyczyniła się do kolizji.
Z drugiej strony, kierowca B może zostać uznany za winnego w 70% za to, że nie zatrzymał się na czas. Mimo że zachowywał bezpieczną odległość, może zostać uznane, że prowadził pojazd zmęczony, co spowolniło jego czas reakcji i doprowadziło do uderzenia w tył kierowcy A.
Wyobraź sobie, że jesteś kierowcą A. Załóżmy, na potrzeby tego przykładu, że ubezpieczyciel przeprowadził dochodzenie i ustalił, że poniosłeś szkodę na kwotę około 10 000 dolarów.
W takiej sytuacji nadal możesz dochodzić odszkodowania od kierowcy B. Jednak w ramach zmodyfikowanej zasady niedbalstwa porównawczego , Twoja wina w wysokości 30% oznacza, że możesz dochodzić jedynie 7,000 dolarów z tytułu poniesionych szkód.
Dobry prawnik specjalizujący się w odszkodowaniach za szkody osobowe opiera się na wieloletnim doświadczeniu w orzecznictwie. Oznacza to, że w obliczu trudnej lub złożonej sprawy ma dostęp do bogatej wiedzy, z której może wyciągnąć wnioski i porównać fakty.
Współpraca z prawnikiem specjalizującym się w dochodzeniu odszkodowań za obrażenia ciała daje Ci dostęp do tych samych zasobów, które pozwalają na dokładne i sprawiedliwe przypisanie winy wszystkim stronom zaangażowanym w zdarzenie.
Wracając do naszego przykładu uderzenia w tył pojazdu, Twój prawnik może przypisać Ci mniejszy stopień winy . Może to udowodnić podczas negocjacji z ubezpieczycielem , co pozwoli Ci uzyskać wyższą kwotę, niż początkowo zakładałeś.
Twój prawnik może wskazać, że autostrada I-95 powinna być od początku wolna od gruzu i przypisać winę Departamentowi Transportu Connecticut. Zmniejszyłoby to odpowiedzialność zarówno Twoją, Kierowcy A, jak i Kierowcy B.
Nagle kierowca B ponosi winę tylko w 50% , Ty w 20% , a państwo w 30% . W rezultacie Twojemu prawnikowi udaje się uzyskać kolejne 1,000 dolarów na Twoje roszczenie.
Jeśli potrzebujesz zabezpieczyć swoje roszczenie ubezpieczeniowe w Connecticut, nie szukaj dalej – wybierz kancelarię Bert McDowell Injury Law. Nasza kancelaria prawna specjalizująca się w wypadkach samochodowych w Connecticut, obsługująca Bridgeport , Hartford, Stratford i cały stan, odzyskała dla naszych klientów miliony dolarów i dokłada wszelkich starań, aby służyć Państwu z takim samym zaangażowaniem i troską, które przyniosły nam sukces.
W kancelarii Bert McDowell Injury Law walczymy o Twoje prawa, przestrzegając Trzech Filary: komunikacji z klientem, uwagi i sukcesu. Dlatego Bert, skontaktuj się z nami już dziś pod numerem (203) 590-9169, aby uzyskać bezpłatną ocenę sprawy.
Obsługujemy naszych klientów w języku angielskim i hiszpańskim, nie pobieramy ani grosza, dopóki nie wygramy Twojej sprawy.