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Zur Feststellung der Schuldfrage bei einem Autounfall werden üblicherweise verschiedene Faktoren herangezogen . Dazu gehören in der Regel physische Beweise , Zeugenaussagen und die Bewertung der Verkehrsregeln sowie des Verhaltens der beteiligten Fahrer im Hinblick auf diese Regeln.
Die genaue Feststellung der Schuldfrage ist in Connecticut wichtig, da der Staat die Schuld trägt . Konkret wendet Connecticut ein System an, das als modifizierte vergleichende Fahrlässigkeit bekannt ist.
Nach der modifizierten Regelung zur vergleichenden Fahrlässigkeit im Deliktsrecht kann ein Kläger auch dann Schadensersatz von einem Beklagten verlangen , wenn er eine Teilschuld trägt. Sein Verschuldensgrad wird jedoch als Prozentsatz der gesamten ihm zustehenden Schadensersatzsumme abgezogen.
Darüber hinaus gibt es in Connecticut die 51%-Regel, die besagt, dass Kläger keine Ansprüche geltend machen können , wenn festgestellt wird, dass sie zu mehr als 50% an einem Autounfall schuld sind.
Wenn beispielsweise festgestellt wird, dass jemand einen Schaden von 20,000 US-Dollar erlitten hat und zu 40 % die Schuld daran trägt , kann er nur 12,000 US-Dollar von diesem Gesamtbetrag beanspruchen . Bei einer Schuld von lediglich 20 % stehen ihm hingegen 24,000 US-Dollar zu.
Dies verdeutlicht, warum es im besten Interesse eines Geschädigten liegt, seine Mitschuld an einem Autounfall so gering wie möglich nachzuweisen . Umgekehrt zeigt es auch, warum es im Interesse anderer Beteiligter – wie etwa der Versicherung oder eines anderen Fahrers – liegt, das Gegenteil zu beweisen.
Je mehr Schuld eine Partei trägt, desto weniger muss die Gegenseite aufbringen.
Im Wesentlichen bestimmt das Ausmaß der Verletzung und der sonstigen Schäden die Höhe der Ihnen zustehenden Entschädigung (im Rahmen der Versicherungspolice ). Die Verteilung des Verschuldens ist jedoch maßgeblich für die tatsächliche Höhe der Entschädigung, die Sie erhalten.
Wenn Sie sich mit einem Schadensfall nach einem Autounfall an Ihre Versicherung wenden , wird Ihnen ein Sachbearbeiter, ein sogenannter Schadensregulierer, zugewiesen . Dieser führt eine Untersuchung durch, deren Ergebnisse als Grundlage für die Empfehlung einer Entschädigungssumme dienen.
Im Allgemeinen verläuft die Untersuchung eines Versicherungsgutachters ähnlich wie die Ihres Rechtsbeistands. Sie beinhaltet viel Zeitaufwand für die Prüfung von Dokumenten und den Abgleich von Beweismitteln , um Schlussfolgerungen zu ziehen.
Als Vertreter der Versicherung sollte der Schadensregulierer Sie jedoch dazu bewegen, eine möglichst geringe Entschädigung zu akzeptieren. Zu den Strategien, die er hierfür anwenden kann, gehören Schätzungen auf Basis möglichst niedriger Beträge oder, wahrscheinlicher, die Suche nach Gründen, Ihnen die Schuld zuzuschieben.
Hier sind einige Möglichkeiten, die Schuld im Falle eines Autounfalls zu minimieren.
Der beste Weg, eine Schuld an einem Autounfall zu vermeiden, ist, alles in seiner Macht Stehende zu tun, um den Unfall von vornherein zu verhindern. Das bedeutet, vorausschauend zu fahren und die Verkehrsregeln in Connecticut zu kennen und natürlich zu befolgen.
Offensichtliche Handlungen, die Ihnen die Hauptschuld zuweisen können, sind Fahren unter Alkoholeinfluss und Ablenkung am Steuer . Es kommt jedoch auch häufig vor, dass Fahrer weniger streng überwachte Verkehrsregeln missachten, wie beispielsweise das vollständige Anhalten an einem Stoppschild.
Ungeachtet des Ausmaßes führt jeder Verstoß gegen die Straßenverkehrsordnung fast immer dazu, dass der Fahrer, der den Verstoß begangen hat , die Hauptverantwortung für den darauffolgenden Unfall trägt. Umgekehrt trifft dies oft zu: Ein Fahrer , der keine Regeln gebrochen hat, trägt fast nie die Hauptschuld.
Von Fahrern wird erwartet, dass sie ihre Fahrzeuge pflegen, zumindest so weit, dass sie in einem einigermaßen funktionsfähigen Zustand bleiben. Eine ordnungsgemäße Wartung minimiert das Verletzungsrisiko für Personen im und um das Auto herum.
Regelmäßige Fahrzeugwartung kann auch die Haftung bei Unfällen verringern, die durch den Ausfall von Fahrzeugteilen verursacht werden. Ein Fahrer kann haftbar gemacht werden, wenn ein abgenutzter Bremsbelag zu einem Unfall führt. Dies ist jedoch weniger wahrscheinlich, wenn der Bremsbelag neu ist und der Ausfall auf einen Produktfehler zurückzuführen ist.
Tatsächlich ist es in einer solchen Situation möglich, eine Produkthaftungsklage gegen den Hersteller und alle anderen Beteiligten einzureichen . Sie können unter Umständen sowohl den Unfallverursacher wegen Fahrlässigkeit als auch den Hersteller wegen Produkthaftung verklagen.
Da das Gesetz vorschreibt, dass an einem Unfall beteiligte Fahrer am Unfallort bleiben müssen, werden Sie wahrscheinlich mit anderen Fahrern in Kontakt treten müssen. Dies ist natürlich notwendig, damit alle Beteiligten Informationen austauschen können, aber wenn Sie nicht vorsichtig sind, kann es nach hinten losgehen.
Es kann leicht passieren, dass einem ein paar Worte herausrutschen und ein Versicherungsmitarbeiter sie als Schuldeingeständnis auslegt . Selbst eine einfache Entschuldigung kann so verstanden werden, als ob man sich selbst die Schuld an einem Unfall gibt.
Es ist auch möglich, aggressives Verhalten am Unfallort als Versuch zu interpretieren, die Verantwortung abzuwälzen. Schnell mit dem Finger auf andere zu zeigen, kann als verdächtig angesehen werden, selbst wenn nach einem Unfall mit hochkochenden Emotionen zu rechnen ist.
Deshalb ist es in der Regel ratsam, Gespräche auf das Nötigste zu beschränken. Leisten Sie Hilfe, wenn möglich, kontaktieren Sie die Versicherungen , sobald es Ihnen möglich ist, aber vermeiden Sie Schuldzuweisungen.
Auch wenn die Rettungskräfte vor Ort eintreffen, sollten Sie Diskussionen über die Verantwortung vermeiden. Es ist durchaus möglich, einem Polizisten zu beschreiben, was zu dem Unfall geführt hat, ohne unbedingt einen Schuldigen zu benennen.
Die Schuldfrage soll im Rahmen der Ermittlungen geklärt werden, sobald alle Informationen vorliegen.
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