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Diferentes fatores são normalmente usados para determinar a culpa em um acidente de carro. Os mais comuns incluem evidências físicas , depoimentos de testemunhas e avaliações das leis de trânsito e das ações dos motoristas envolvidos, considerando essas leis.
A determinação precisa da culpa é importante em Connecticut porque o estado é o responsável . Especificamente, Connecticut segue um sistema conhecido como negligência comparativa modificada.
De acordo com a regra modificada da negligência comparativa , um demandante pode buscar indenização do réu mesmo que compartilhe a culpa . No entanto, seu grau de culpa é deduzido como uma porcentagem do valor total dos danos que lhe são devidos.
Além disso, Connecticut possui uma regra de 51% de impedimento, o que significa que os requerentes não podem apresentar uma reclamação se for determinado que eles são mais de 50% culpados em um acidente de carro.
Por exemplo, se for determinado que uma pessoa sofreu danos no valor de US$ 20,000 e teve 40% de culpa , ela só poderá reivindicar US$ 12,000 desse valor total. Se for determinado que a culpa foi de apenas 20% , ela terá direito a US$ 24,000.
Isso demonstra como é do interesse do reclamante provar que teve o mínimo de culpa possível em um acidente de carro. Por outro lado, também mostra como é do interesse de outras partes – como a seguradora ou outro motorista – provar o contrário.
Quanto mais culpa uma das partes assume, menos a parte adversária tem que desembolsar.
Em essência, a extensão dos ferimentos e outros danos é o que determina principalmente o valor total da indenização a que você tem direito (dentro dos limites da apólice de seguro ). A distribuição da culpa , no entanto, determina predominantemente o valor real que você receberá.
Ao apresentar uma reclamação de acidente de carro a uma seguradora , será designado um agente, conhecido como perito de seguros , para o seu caso. Este agente realizará uma investigação, cujos resultados serão utilizados para recomendar um valor de indemnização.
De modo geral, o processo de investigação de um perito de seguros segue o mesmo padrão do seu representante legal. Envolve muito tempo gasto revisando documentos e cruzando informações para chegar a conclusões.
No entanto, como representante da seguradora , o perito deve tentar fazer com que você aceite o menor valor possível. As estratégias que podem ser usadas para isso incluem basear as estimativas nos valores mais baixos possíveis ou, mais provavelmente, procurar motivos para atribuir a culpa a você.
Aqui estão algumas maneiras de minimizar a culpa em caso de acidente de carro.
A melhor maneira de evitar culpa em um acidente de carro é fazer tudo o que estiver ao seu alcance para preveni-lo. Isso significa dirigir defensivamente e estar ciente das leis de trânsito de Connecticut , e, claro, cumpri-las.
Ações óbvias que podem ser usadas para atribuir a maior parte da culpa a você incluem dirigir embriagado e distraído . No entanto, também é comum que os motoristas ignorem regras de trânsito menos fiscalizadas, como parar completamente em uma placa de pare.
Independentemente da gravidade, qualquer violação de uma regra de trânsito quase sempre leva o motorista infrator a assumir a maior parte da responsabilidade pelo acidente subsequente. O inverso também costuma ser verdadeiro, onde um motorista que não infringiu nenhuma regra quase nunca é considerado o principal culpado.
Espera-se que os motoristas cuidem de seus veículos, pelo menos o suficiente para mantê-los em condições razoavelmente funcionais. A manutenção adequada minimiza o risco de ferimentos a pessoas dentro e ao redor do carro.
A manutenção regular do carro também pode reduzir a responsabilidade por acidentes que ocorrem quando peças do veículo falham. Um motorista pode ser responsabilizado quando uma pastilha de freio gasta causa um acidente, mas isso é menos provável de acontecer se a mesma pastilha for nova e a falha puder ser atribuída a um defeito de fabricação.
De fato, em tal situação, pode ser possível entrar com uma ação judicial por produto defeituoso contra o fabricante e quaisquer partes culpadas envolvidas. Você pode processar o motorista culpado por negligência , mas também o fabricante por responsabilidade do produto.
Como a lei exige que os motoristas envolvidos em um acidente permaneçam no local, você provavelmente terá que interagir com outros motoristas. Isso é necessário, claro, para que todas as partes troquem informações, mas se você não for cuidadoso, pode ter consequências negativas.
É muito fácil deixar escapar algumas palavras e um perito da seguradora interpretá-las como uma admissão de culpa . Até mesmo um simples pedido de desculpas pode ser entendido como se você estivesse se culpando pelo acidente.
Também é possível interpretar comportamento agressivo na cena como uma tentativa de desviar a responsabilidade. Ser rápido em apontar dedos para outras partes pode ser visto como suspeito, mesmo quando o rescaldo de um acidente é uma situação em que se espera que as emoções fiquem à flor da pele.
Por isso, geralmente é aconselhável limitar a conversa ao estritamente necessário. Ofereça ajuda quando possível, entre em contato com as seguradoras assim que puder, mas evite falar sobre culpa.
Mesmo quando os primeiros socorristas chegam à cena, tente evitar discutir responsabilidades. É inteiramente possível descrever a um policial o que aconteceu que levou ao acidente sem necessariamente nomear um culpado.
Deixe que a investigação determine a culpa assim que todas as informações forem reunidas.
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