Heb ik een Bridgeport Uber en Lyft-ongeluk nodig? Advocaat?
Uber en Lyft zijn handige taxidiensten waarmee mensen op elk moment een rit naar vrijwel elke bestemming kunnen aanvragen. Uber heeft wereldwijd ongeveer 75 miljoen passagiers, vervoerd door 3 miljoen chauffeurs in 65 landen en 600 steden. Dagelijks worden er 15 miljoen Uber-ritten gemaakt.
Lyft rapporteerde een winst van 21.2 miljoen dollar in het eerste kwartaal van 2020, met een jaaromzet van 3.6 miljard dollar in 2019. Dit taxibedrijf is actief in 644 steden of dorpen in de VS en 12 in Canada, waar Lyft-gebruikers de dienst gemiddeld bijna vijf keer per maand gebruiken. Lyft-chauffeurs verdienden in 2020 gezamenlijk 1.1 miljard dollar aan fooien.
Een onderzoek van Rice University en de University of Chicago onthult verontrustende statistieken over ritten delen via apps. Ritten delen heeft het aantal verkeersdoden in de VS sinds 2011 met twee tot drie procent doen toenemen, met tot wel 1,100 doden per jaar. Dit gaat gepaard met een kostenpost van $5.33 miljard tot $13.24 miljard per jaar. Deze cijfers houden echter geen rekening met de duizenden gewonde gebruikers van ritten delen via apps en de kosten van hun verwondingen.
Het valt niet te ontkennen dat deze deelauto-diensten de markt stormenderhand hebben veroverd en een waardevolle service bieden aan drukke Amerikanen. Uber/Lyft-chauffeurs lopen echter niet minder risico op een ongeluk dan andere bestuurders . Sterker nog, sommige studies tonen aan dat ze mogelijk zelfs vaker een ongeluk veroorzaken of erbij betrokken raken. Als u of een dierbare betrokken bent geweest bij een aanrijding met een Uber- of Lyft-chauffeur – als medebestuurder of als passagier – is het belangrijk dat u weet dat u rechten hebt.
U kunt meer te weten komen over uw rechten en hoe u deze kunt uitoefenen door te praten met een ervaren advocaat gespecialiseerd in Uber/Lyft-ongevallen in Bridgeport . De toegewijde advocaten van Bert McDowell Injury Law staan klaar om u te helpen gedurende het gehele juridische proces bij het indienen van een letselschadeclaim.
Wat veroorzaakt ongelukken bij deelauto's?
Helaas zijn chauffeurs van rideshare-diensten door de aard van hun werk vatbaar voor auto-ongelukken . Veel chauffeurs kennen de locaties waar ze hun passagiers naartoe brengen niet, dus vertrouwen ze op hun gps of mobiele telefoon voor de routebeschrijving. Dit leidt hun aandacht af van de weg en wat er voor hen gebeurt.
Erger nog, hun smartphones gaan constant af wanneer een potentiële passagier een rit aanvraagt. Dit leidt hun aandacht nog verder af van het veilig besturen van hun voertuig. Een ervaren advocaat gespecialiseerd in Uber/Lyft-ongevallen in Bridgeport kan echter telefoonrecords opvragen in het kader van een verkeersongevallenclaim om te bepalen of een chauffeur actief was met zijn of haar mobiele telefoon op het moment van het ongeval.
Vermoeidheid is een andere kritische factor bij veel rideshare-ongelukken. Helaas worden chauffeurs niet goed gecompenseerd voor hun tijd en hebben ze vaak een andere baan. Daarom is het gebruikelijk dat ze lange of late uren werken. Het resultaat is dat veel mensen uitgeput achter het stuur van rideshare-voertuigen zitten.
Een andere factor zijn andere afleidingen die niets te maken hebben met smartphones of technologie. Met een voortdurende roulatie van nieuwe passagiers in hun voertuigen, kunnen sommige bestuurders merken dat ze zich meer richten op de mensen in hun voertuigen dan op hun rijgedrag en wat er op de weg gebeurt.
Bestuurders van taxidiensten in Connecticut moeten zich aan de staatswet houden
Vervoersnetwerken/ritdeelbedrijven zoals Uber en Lyft mogen in Connecticut actief zijn op grond van Public Act 17-140 . Deze bedrijven zijn wettelijk verplicht zich jaarlijks te registreren bij de Connecticut Commissioner of Transportation. Als ze zich niet aan de wet houden, mogen ze niet in de staat opereren. Opereren in de staat zonder geldige registratie kan leiden tot boetes van maximaal vijftigduizend dollar.
Verplichte achtergrondcontroles
Ridesharebedrijven zijn verplicht om achtergrondchecks uit te voeren op al hun chauffeurs. Chauffeurs moeten een blanco strafblad en een blanco achtergrond hebben voordat ze in dienst kunnen treden. Elke Uber/Lyft- chauffeur die in Bridgeport werkt, moet een strafrechtelijke achtergrondcheck hebben ondergaan, inclusief het afnemen van vingerafdrukken die naar de FBI zijn gestuurd. Na indiensttreding moet dit proces elke drie jaar worden herhaald. Ridesharebedrijven moeten onder andere controleren of hun chauffeurs de afgelopen zeven jaar niet zijn veroordeeld voor rijden onder invloed van alcohol of drugs (DWI/ DUI ).
Als u iets verdachts opmerkt aan een chauffeur , meld dit dan bij het betreffende ridesharebedrijf via het beleid dat het bedrijf wettelijk verplicht is op zijn website te publiceren. Een advocaat gespecialiseerd in Uber-ongevallen in Bridgeport zal onderzoeken of het bedrijf een grondige achtergrondcheck op de chauffeur heeft uitgevoerd.
Bedrijven die ritten delen, moeten goede chauffeurs inhuren
Ridesharebedrijven mogen geen chauffeurs in dienst nemen die zich de afgelopen drie jaar schuldig hebben gemaakt aan:
- Meer dan drie verkeersovertredingen in de afgelopen drie jaar
- A "ernstige verkeersovertreding"zoals gedefinieerd door Conn. Gen. Stat. Sec. 14-1—inclusief buitensporig te hard rijden, roekeloos rijden, te dicht op de weg rijden, onjuiste of onregelmatige rijstrookwisselingen, het gebruik van een handheld telefoon of een ander apparaat tijdens het rijden, of het besturen van een bedrijfsvoertuig zonder commercieel rijbewijs
Bovendien staan de wetten van Bridgeport Uber-chauffeurs niet toe om lange uren te werken. Ze mogen maximaal veertien aaneengesloten uren werken en niet meer dan zestien uur binnen een periode van 24 uur. Zelfs dat is nog steeds veel rijden, en zelfs de beste chauffeurs kunnen fouten maken als ze urenlang achter het stuur zitten en moe zijn. Een advocaat gespecialiseerd in Uber/Lyft- ongevallen in Bridgeport onderzoekt het rijlogboek van de chauffeur om te bepalen of hij/zij geschikt was om te rijden. Het is ook belangrijk om te weten dat Uber en Lyft verplicht zijn om beleid te voeren dat chauffeurs verbiedt om op hun platform te werken als ze door ziekte of vermoeidheid mogelijk niet in staat zijn om te rijden.
Voertuigen die door Uber- en Lyft-chauffeurs worden gebruikt, moeten in goede staat zijn
Rideshare-chauffeurs moeten verklaren dat hun voertuig in goede staat verkeert en goed onderhouden is. Zo moeten bijvoorbeeld de remmen, achterlichten en veiligheidsgordels werken en moeten de banden veilig zijn. De voertuigen moeten vier deuren hebben en mogen niet ontworpen zijn om meer dan acht personen te vervoeren, inclusief de chauffeur.
Chauffeurs voor ritten delen moeten: Verzekerd
Ridesharebedrijven moeten hun chauffeurs verzekeren wanneer ze aan het werk zijn. Als een chauffeur op het platform beschikbaar is voor ritten, moet die chauffeur verzekerd zijn met een dekking van 50,000 per persoon/100,000 per ongeval voor lichamelijk letsel . Als de Uber/Lyft- chauffeur "een vooraf afgesproken rit uitvoert", wordt de dekking verhoogd tot één miljoen dollar per ongeval.
Houd er rekening mee dat de persoonlijke autoverzekering van een chauffeur mogelijk niet van toepassing is wanneer die chauffeur voor Uber of Lyft rijdt. Iemand die gewond raakt door toedoen van een chauffeur van een rideshare-dienst, kan waarschijnlijk alleen een schadevergoeding eisen via die autoverzekering . Een jurist kan dit vaststellen zodra hij of zij contact opneemt met de verzekeraar.
Aansprakelijkheid bij ongevallen met ritten via een rideshare-app kan erg complex zijn. Het is gebruikelijk dat er meningsverschillen ontstaan over de aansprakelijkheid bij elk verkeersongeval ; bij Uber/Lyft-ongevallen is dit echter nog complexer, omdat er zoveel verzekeringsmaatschappijen en derden bij betrokken zijn.
Als de ander bestuurder is aansprakelijk
Stel dat een chauffeur van een rideshare-dienst geen schuld heeft aan een ongeval. In dat geval is de verzekeringsmaatschappij van de schuldige chauffeur doorgaans de eerste verzekeraar die aansprakelijk is voor de daaruit voortvloeiende schade . Een ervaren advocaat gespecialiseerd in Uber/Lyft-ongevallen in Bridgeport weet echter dat er na de eerste verzekeringsmaatschappij nog aanvullende verzekeringsdekkingen zijn die de schadevergoeding voor het slachtoffer kunnen maximaliseren.
Als de chauffeur van de rideshare-app niet schuldig is en de schuldige bestuurder niet voldoende verzekering heeft om alle schade van het slachtoffer te vergoeden (wat vaak voorkomt), biedt het rideshare-bedrijf meestal een aanvullende dekking voor onverzekerde automobilisten aan om zowel de chauffeur als de passagier te beschermen .
Wanneer de rit delen bestuurder is aansprakelijk
Als Uber of Lyft bestuurder is bij fout, de rit delen bestuurder's verzekering dekking betaalt voor verwondingen van hun passagiers. Echter, bestuurders die betrokken zijn bij een ongeval met een rideshare bestuurder hebben misschien wel of misschien niet hun schadevergoeding gedekt door het taxibedrijf. Aansprakelijkheid zal afhangen van of het Uber of Lyft is bestuurder was ingelogd op hun app of ging passagiers ophalen. Als ze niet actief waren op het rideshare-platform, de andere bestuurder zou een aanvraag moeten indienen aanspraak maken op met de privé verzekering bedrijf dat de ritverzekering verzekert bestuurder. Indien de bestuurder was aan plicht, ze zouden een aangifte kunnen indienen aanspraak maken op via de auto van het taxibedrijf verzekering bedrijf.
Neem contact op met een zelfverzekerde Bridgeport Uber/Lyft-ongeluk Advocaat Nu
Een ongeluk met een Uber/Lyft-voertuig, of je nu passagier bent of zelf meebezorgd wordt , kan een behoorlijk schokkende en verwarrende ervaring zijn. Het goede nieuws is dat er wetten zijn die je beschermen als je betrokken raakt bij een ongeluk met een Uber/Lyft of een ander rideshare-voertuig in Bridgeport. Je moet er echter wel voor zorgen dat je je rechten goed beschermt, anders loop je het risico ze te verliezen. De eerste stap om die rechten te waarborgen is zo snel mogelijk na het ongeluk contact op te nemen met een advocaat gespecialiseerd in Uber/Lyft-ongevallen in Bridgeport.
Uw advocaat kan u helpen bepalen wie aansprakelijk is voor uw ongeval en bij welke verzekeringsmaatschappijen u mogelijk een schadevergoeding kunt claimen . Hij of zij kan u vertellen hoeveel uw claim waard zou kunnen zijn en u beschermen tegen verzekeringsmaatschappijen die u willen laten genoegen nemen met minder dan waar u recht op heeft. U kunt ons altijd telefonisch bereiken of online contact met ons opnemen.
(203) 690-1030 