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¿Existen leyes especiales que se apliquen a los accidentes de viajes compartidos?Las empresas de transporte compartido irrumpieron en el mercado hace más de una década, brindando a quienes disponían de tiempo libre y un vehículo en buen estado la oportunidad de trabajar como taxistas ocasionales mediante una sofisticada plataforma digital. Si bien la popularidad y la utilidad de estas empresas son innegables, también es cierto que lograron crecer rápidamente y alcanzar una rentabilidad tan alta simplemente aprovechando las lagunas en la normativa.
Esas mismas lagunas legales crearon grandes complicaciones para las personas involucradas en accidentes de transporte compartido, incluyendo a los pasajeros y a otros usuarios de la vía pública atropellados por el conductor . Reconociendo el potencial de abuso y explotación, Connecticut y muchos otros estados aprobaron leyes integrales para establecer un sistema que proteja al público en general de los riesgos de las colisiones con vehículos de transporte compartido.
Si ha sufrido lesiones en un accidente con Uber, Lyft u otro proveedor de transporte compartido, estas mismas leyes le permiten recuperar los gastos médicos y otros daños a través de un acuerdo con su seguro de responsabilidad civil . Comuníquese con Bert McDowell Injury Law para obtener más información sobre sus derechos legales y cómo maximizar las posibilidades de éxito de su reclamación .
Programe hoy mismo una revisión gratuita de su caso con nuestros abogados especializados en accidentes de transporte compartido en Connecticut llamando al (203) 590-9169 o contactándonos en línea.
A estas alturas, casi todo el mundo ha oído hablar de empresas de transporte compartido como Lyft y Uber, y muchos hemos utilizado sus servicios. Una encuesta del Pew Research Center de 2019 reveló que más de la mitad de los adultos de entre 18 y 29 años habían utilizado un servicio de transporte compartido , y es probable que esa cifra haya aumentado significativamente desde entonces.
Al mismo tiempo, según un estudio del MIT, los servicios de transporte compartido han incrementado la congestión en las carreteras de Estados Unidos en un 1%, lo que nos lleva a pasar un 4.5% más de tiempo en el tráfico. Otro estudio de la Universidad de Chicago plantea la hipótesis de que los servicios de transporte compartido han aumentado la cantidad de accidentes de tráfico en un 3%, incluso teniendo en cuenta el incremento anual previsto en el número de vehículos en circulación.
No hay duda, tampoco, de que una de las razones por las que las empresas de viajes compartidos pudieron registrar cifras financieras asombrosas en sus primeros años de operación fue su capacidad para operar en una zona gris legal.
Dado que los conductores de viajes compartidos técnicamente solo usan la aplicación para buscar viajes y gestionar los pagos, son contratistas completamente independientes. ¡No importa el hecho de que las plataformas de viajes compartidos (llamadas "ridesourcing" por las propias empresas) crearon una situación en la que millones de taxis no registrados y no regulados estaban tomando las calles!
Al excluir a los conductores del modelo de negocio de su plataforma de transporte compartido, las empresas pudieron evitar los requisitos de estados como Connecticut que les obligaban a contratar pólizas de seguro comerciales para sus conductores. En consecuencia, los conductores sufrían accidentes y sus aseguradoras rechazaban las reclamaciones porque, según su póliza, no estaban autorizados a utilizar sus vehículos con fines comerciales (para obtener ingresos).
En otras palabras, si te atropellaba un conductor de Uber , básicamente tenías que tener mucha suerte para que el accidente estuviera cubierto por el seguro.
Preocupada por el creciente problema de la cobertura para los servicios de transporte compartido, en 2016 la Asociación Nacional de Comisionados de Seguros (NAIC) recomendó políticas para que los estados consideraran las redes de transporte compartido como una nueva forma de negocio: una empresa de red de transporte, o TNC.
Estas políticas incluían recomendaciones para exigir a empresas como Uber y Lyft que proporcionaran cobertura siempre que un conductor estuviera oficialmente en servicio, es decir, conectado y utilizando la aplicación de transporte compartido. También sugerían que los estados exigieran supervisión sobre el estado de los vehículos utilizados.
Tomando nota de ello, la Asamblea General de Connecticut promulgó nuevas leyes que seguían de cerca las directrices de la NAIC, al tiempo que extendían los requisitos de seguro existentes para que se aplicaran a las plataformas de transporte compartido, cerrando así la laguna legal que existía en la cobertura de seguros.
Afortunadamente para los pasajeros de servicios de transporte compartido —y para todos los demás usuarios de la vía—, Connecticut ahora exige niveles mínimos de seguro para los conductores de estos servicios mientras utilizan activamente la plataforma. A continuación, se enumeran algunas de las leyes y requisitos más importantes.
Las empresas de transporte compartido ahora están obligadas por ley a verificar que cualquier conductor registrado para usar la plataforma tenga una cobertura de seguro disponible que se aplique al uso comercial de su vehículo.
Siempre que un conductor utilice una aplicación de transporte compartido, debe tener su propia póliza de seguro disponible para cubrir los niveles mínimos de responsabilidad o que la empresa de transporte compartido le proporcione dicha póliza (CGS § 13b-120).
Los requisitos mínimos que deben llevar los conductores durante las actividades comerciales de TNC en Connecticut son:
La ley de Connecticut define dos períodos de uso de aplicaciones de transporte compartido para aclarar cuándo se aplican ciertas coberturas mínimas.
Antes de que un conductor pueda comenzar a usar la plataforma de TNC y aceptar viajes, la empresa de TNC debe informarle con exactitud qué cobertura le proporciona y bajo qué condiciones se aplica dicha cobertura . Asimismo, se debe recordar a los conductores que su póliza de seguro personal podría no cubrir las actividades comerciales de TNC, además de que usar el vehículo para dichas actividades podría contravenir los términos de su préstamo o arrendamiento (CGS § 13b-120(i)).
Todos los conductores de servicios de transporte compartido deben llevar consigo un comprobante del seguro que poseen, para poder presentarlo a la policía y demás personas involucradas en caso de accidente. Por lo tanto, las empresas de transporte compartido deben proporcionar un comprobante público de la cobertura de seguro que ofrecen.
Los conductores de TNC deben presentar un comprobante de seguro a cualquier persona interesada que se lo solicite, incluyendo a los agentes de policía que respondan a una llamada de accidente, así como a las aseguradoras y a los reclamantes con una posible reclamación contra su póliza. Además, los conductores deben revelar si estaban usando la aplicación o si estaban realizando un viaje en curso en el momento del accidente.
Si alguna parte interesada quiere verificar si se estaba utilizando la aplicación, su aseguradora puede solicitar un registro del uso de la aplicación por parte del conductor registrado , que debe proporcionar al menos 24 horas de información de uso, que abarquen las 12 horas anteriores e inmediatamente posteriores al accidente (CGS § 13b-120(f)).
Si sufres un accidente con un conductor o resultas herido como pasajero de un servicio de transporte compartido, puedes presentar una reclamación por daños y perjuicios si puedes demostrar que el conductor del servicio de transporte compartido o la empresa de transporte compartido tuvieron la culpa.
Una indemnización por los daños sufridos puede cubrir:
Contratar a un abogado especializado en lesiones personales puede ayudarle a presentar una reclamación de manera eficiente, teniendo en cuenta todas las pérdidas sufridas. Su abogado también le ayudará a comprender los procedimientos legales necesarios para que dicha reclamación tenga éxito, incluyendo sus derechos, las formas de compensación disponibles y las partes más probables responsables de sus daños.
Cuando las aseguradoras presenten una oferta de acuerdo , su abogado puede verificar que la cantidad sea apropiada y razonable, considerando los daños sufridos. Puede negociar en su nombre e incluso, potencialmente, presentar una demanda para obligar a la empresa de transporte compartido, al conductor o a su aseguradora a pagar los daños correspondientes.
Si ha sufrido lesiones a causa de un conductor de Uber o Lyft , nuestro bufete de abogados especializado en accidentes de transporte compartido en Connecticut puede ayudarle. Nuestro objetivo es ayudarle a obtener la máxima indemnización posible, minimizando el tiempo y el estrés que conlleva gestionar las consecuencias del accidente.
Cuando esté listo para hablar, nosotros estaremos listos para escuchar, así que llame al (203) 590-9169 o contáctenos en línea para programar una revisión gratuita de su caso hoy mismo.