اتصل في أي وقت
(203) 690-1030
(203) 690-1030
(203) 690-1030
إنها طريقة العمل الأمريكية الجديدة: تسجيل الدخول عبر تطبيق بدلاً من مكتب، ونقل ركاب غرباء بدلاً من تسجيل الخروج. مع صعود شركتي أوبر وليفت، يعمل ملايين السائقين الآن في منطقة رمادية غريبة بين الحرية والاستغلال. وعندما تقع الحوادث - كما هو حتمي - يصبح السؤال واضحاً، والمخاطر جسيمة، والإجابات القانونية ليست دائماً قاطعة: هل يتمتع سائقو خدمات النقل التشاركي بنفس الحماية القانونية التي يتمتع بها أي شخص آخر على الطريق؟
قد تفاجئك الإجابة - ولكن ليس بطريقة جيدة.
لنبدأ أولاً بالحديث عن القضية الأهم: سائقو خدمات النقل التشاركي لا يُعتبرون موظفين، بل يُصنفون على أنهم "متعاقدون مستقلون"، وهو تصنيف أصبح أقوى درع قانوني ابتكره وادي السيليكون على الإطلاق. يسمح هذا التصنيف للشركات بالنمو دون تقديم الرعاية الصحية أو إعانات البطالة أو تعويضات العمال للأشخاص الذين يُشغلون منصاتها.
لكن عندما يتورط سائق خدمة النقل التشاركي في حادث - سواء كان الضحية أو المتسبب - يصبح وضعه الوظيفي الغامض هذا حقل ألغام قانوني. وإذا كنت أنت المصاب، فالوقت يمر سريعًا لتحديد الجهة التي يمكنك اللجوء إليها.
يتمتع الموظفون التقليديون بحقوق واضحة. فهم محميون بقوانين العمل الفيدرالية والولائية، ويحق لهم الحصول على مزايا، ويحظون بتغطية في حال تعرضهم لإصابة أثناء العمل. أما سائقو سيارات الأجرة المشتركة؟ فهم ليسوا كذلك.
لا يوجد تعويض للعمال في حالة الإصابة أثناء القيادة
لا يوجد بطالة إذا تم إلغاء تنشيطهم من المنصة
لا يوجد حق في تكوين النقابات أو التفاوض الجماعي
القدرة المحدودة على رفع دعوى قضائية بسبب الفصل غير العادل
إنه سيناريو داود ضد جالوت - ولكن في هذه الحالة، قام جالوت ببناء التطبيق ويتحكم في زر الدفع.
إذا تعرضت لإصابة في حادث سير مرتبط بخدمة مشاركة الركوب، فإن كل شيء يتوقف على ما كان يفعله السائق لحظة الاصطدام . بجدية، الأمر مهم للغاية، سواء كان ينتظر طلبًا، أو في طريقه لاصطحاب راكب، أو خارج ساعات العمل تمامًا.
السائق مسجل دخوله، وينتظر راكباً. خلال هذه الفترة، تكون التغطية التأمينية محدودة. تقدم شركتا أوبر وليفت تغطية تأمينية محدودة للمسؤولية المدنية - عادةً 50,000 دولار أمريكي للشخص الواحد عن الإصابات الجسدية و25,000 دولار أمريكي عن الأضرار المادية.
لكن ماذا لو صدمت سيارة أحد المشاة ؟ أو تحطمت سيارة أخرى؟ بالكاد يكفي هذا المبلغ لتغطية تكاليف زيارة قسم الطوارئ. وكثيراً ما يكتشف السائقون أن شركات التأمين الخاصة بهم لا ترغب في الدفع أيضاً، بحجة أنهم كانوا "في العمل".
هنا تبدأ الأمور بالخطورة. توفر شركة خدمات النقل التشاركي الآن تغطية تأمينية للمسؤولية تصل إلى مليون دولار . يبدو هذا رائعًا، إلى أن تبدأ الشركة بالتهرب والمماطلة والتأجيل.
سيجادلون بأن السائق لم يكن في رحلة فعلية. أو أن الخطأ كان خطأ الراكب . أو أنه يجب عليك قبول عُشر قيمة إصابتك.
عند إيقاف تشغيل التطبيق، تصبح مجرد سائق عادي . هذا يعني أن الشركة تتخلى عن خدماتها، وتضطر أنت للتعامل مع تأمين السائق الشخصي - بافتراض أنه يمتلكه، وبافتراض أنه يغطي الاستخدام التجاري. تنبيه: في الغالب لا يغطيه.
لنفترض أن سائق سيارة أجرة عبر الإنترنت صدم سيارتك من الخلف. يبدو الأمر بسيطاً - السائق هو المخطئ ، وأنت مصاب، وهم يدفعون التعويض.
لكن الأمور انقلبت رأسًا على عقب: يقول السائق إنه كان "خارج أوقات العمل ". وترفض شركة التأمين الخاصة به المطالبة ، بحجة أن العمل في خدمة النقل التشاركي يُبطل بوليصة التأمين. وتقول شركة النقل التشاركي إنه لم يكن في رحلة، لذا فالأمر ليس من مسؤوليتها.
أنت؟ أنت عالق في مأزق قانوني مع تراكم فواتير المستشفى.
هذه هي اللعبة، وهذا هو التصميم.
سائق شركة UPS يُصاب أثناء العمل؟ مشمول بالتغطية التأمينية. سائق أوبر يُصاب أثناء العمل؟ ليس كذلك إلا إذا كان لديه تأمين صحي خاص به، وهو أمر لا يستطيع الكثيرون تحمّل تكلفته. بصفتهم متعاقدين مستقلين، لا يحق لسائقي خدمات النقل التشاركي الحصول على تعويضات العمال ، على الرغم من أنهم مُعرّضون للمخاطر بنفس القدر، بل وربما أكثر، لأنهم يقضون معظم وقتهم على الطريق.
لذا، إذا تعرض سائق خدمة نقل الركاب لحادث وأصيب أثناء نقله لأحد الركاب، فإنه يتحمل المسؤولية كاملةً ما لم يتخذ إجراءات استثنائية لحماية نفسه. ومعظمهم لم يفعل ذلك. ولماذا يفعل؟ لم يُطلب منهم ذلك.
وعلى الرغم من المعركة الشاقة، فإن سائقي سيارات الأجرة المشتركة والركاب المصابين يتمتعون ببعض الحقوق القانونية الأساسية - على الرغم من أن المطالبة بها غالبا ما يتطلب قوة قانونية.
يمكن للسائقين والأطراف المصابة متابعة المطالبات التالية:
فواتير طبية
ضرر في الممتلكات
لكن العملية معقدة. فمعرفة من يجب رفع الدعوى ضده - وكيفية إثبات المسؤولية - يتطلب محامياً متمرساً في قضايا خدمات النقل التشاركي.
لا تدع التطبيق يحدد مصيرك. سواء كنت سائقًا أو راكبًا، لديك الحق في توكيل محامٍ متخصص في الإصابات الشخصية يعرف كيف يواجه الشركات العملاقة التي تختبئ وراء "الشروط والأحكام".
سواء كنت سائقًا أو راكبًا أو سائقًا آخر صدمته سيارة مشاركة الركوب، إليك ما يجب فعله بعد وقوع حادث:
اتصل برقم 911 فوراً – احصل دائماً على تقرير من الشرطة.
وثّق كل شيء – التقط صوراً للموقع، والإصابات، وإشارات المرور، والظروف الجوية، والأضرار.
احصل على معلومات خدمة مشاركة الركوب - التقط صورة للشاشة لتفاصيل الرحلة، وحالة تطبيق السائق ، ووقت وقوع الحادث.
احصل على الرعاية الطبية – حتى لو كنت تشعر بأنك بخير، اخضع للفحص. فالإصابات مثل الارتجاج أو الصدمات الداخلية لا تظهر أعراضها دائمًا على الفور.
اتصل بمحامي متخصص في الإصابات الشخصية – لا تحاول التعامل مع هذا الأمر بمفردك.
وهنا تزداد الأمور تعقيداً: تختلف القوانين التي تحكم مسؤولية شركات مشاركة الركوب من ولاية إلى أخرى. فبعض الولايات لديها قوانين واضحة، بينما توجد في ولايات أخرى ثغرات قانونية واسعة تسمح بمرور أسطول من سيارات بريوس.
لذا، في حين أن إحدى الولايات قد تسمح لك بمقاضاة شركة مشاركة الركوب مباشرة، فإن ولاية أخرى قد تحميها تمامًا - مما يجعلك تلاحق سائقًا يتقاضى الحد الأدنى للأجور ويتعامل مع خمسة تطبيقات عمل مؤقت مختلفة.
تزايدت الدعاوى القضائية، وتناقش الهيئات التشريعية الأمر. وأقرت بعض الولايات، مثل كاليفورنيا، تشريعات تمنح سائقي خدمات مشاركة الرحلات مزيدًا من الحقوق. لكن شركات مثل أوبر وليفت تُقاوم بشراسة، بحملات بملايين الدولارات للحفاظ على نموذج المقاول المستقل.
لماذا؟ لأنه يوفر لهم مليارات الدولارات.
إذا تعرضت لإصابة في حادث تصادم شمل مركبة مشاركة الركوب - سواء كنت راكباً أو سائقاً آخر أو حتى سائق مشاركة الركوب - فأنت بحاجة إلى التصرف بسرعة.
لا تثق في التطبيق لتقديم تقرير.
لا تقبل بتسوية سريعة دون مراجعة قانونية.
ولا تفترض أن مطالبتك ستكون سهلة. لن تكون كذلك.
أنت بحاجة إلى شخص يمكنه تتبع الأموال، وملاحقة شركات التأمين ، ورفع القضية إلى المحكمة إذا لزم الأمر.
في مكتب بيرت ماكدويل للمحاماة المختص بإصابات الأفراد ، لا نكتفي بتولي القضايا فحسب، بل نتصدى للعمالقة.
نحن على دراية تامة بكيفية عمل شركات خدمات النقل التشاركي. لقد درسنا أساليبها التأمينية ، وحللنا عقودها، وحاسبناها أمام المحاكم. إذا تعرضتَ لإصابة في حادث سير أثناء استخدامك لخدمات النقل التشاركي، فلا تواجه الأمر وحدك. دعنا ندافع عن حقوقك.
اتصل بنا اليوم على الرقم (475) 529-2634 للحصول على استشارة مجانية . قضيتك مهمة. قصتك مهمة. ونحن هنا لضمان وصول صوتك.
